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Sérgio Tarcitano, nascido em Volta Redonda, no Rio de Janeiro. Formado em Marketing. Acompanha automobilismo desde sua adolescência, mantendo arquivo pessoal desde então. Filho de dirigente esportivo, tem o esporte nas veias. Trabalhou com Marketing Esportivo por longos anos, e hoje acompanha e escreve sobre automobilismo refugiado na paradisíaca Porto Seguro, na Bahia. Escreve suas colunas para a F1Mania. Colunista de alguns sites no Brasil e Portugal sobre Fórmula 1 e também colaborador do Jornal "O Sollo" de Porto Seguro. Porém, e...
 
 
Publicado em 4/2/2010 21:06:09 | Comentários (0) Share
Começou a temporada 2010 da Fórmula 1

Após os três dias de testes da Fórmula 1, em Valência, ainda não da para apontar favoritos ao título, mas da para saber que a Ferrari tem um bom carro. É verdade que com a proibição de abastecimento durante a prova, as equipes devem estar testando o equilíbrio do carro com o tanque totalmente cheio, o que é uma novidade para todos. E não sabemos quanto de combustível tinha a Ferrari quando marcou os melhores tempos e nem quanto tinha as Williams, que não fizeram tempos tão bons assim...

No mais, os treinos serviram para mostrar que as grandes equipes continuam grandes e organizadas, e as pequenas, ao que parece (ou não parece, pois não apareceram nos testes em Valência) continuarão fazendo figuração.

A maior curiosidade que eu tinha com relação aos testes era o desempenho do motor Cosworth, pois dele depende o sucesso do brasileiro Rubens Barrichello e das novas equipes (além da Williams mais 4 equipes utilizarão os propulsores), e confesso ter ficado um pouco preocupado, apesar de acreditar muito no potencial de Rubens para desenvolver o carro. Mas o fato de os dois pilotos terem ficado com tempos próximos (Barrichello 1:13.377, Hulkenberg 1:13.669) pode significar que eles estão no limite do carro. Mas Williams é Williams e eu continuo acreditando em uma boa temporada de Barrichelo.

A surpresa foi o bom desempenho da Sauber que fez o terceiro tempo dos testes com o japonês Kamui Kobayashi e o quarto com o espanhol Pedro de La Rosa. perdeu para as Ferraris de Massa e Alonso. Muitos estão dizendo que a equipe andou quase sem combustível para fazer bons tempos e atrair patrocinadores... No ano passado falaram a mesma coisa da Brawn... 

Confira os melhores tempos após os três dia de treinos:

1) Fernando Alonso (Espanha),  Ferrari,  1:11.470

2) Felipe Massa (Brasil), Ferrari, 1:11.722

3) Kamui Kobayashi (Japão), Sauber -Ferrari, 1:12.056

4) Pedro De La Rosa (Espanha), Sauber -Ferrari, 1:12.094

5) Lewis Hamilton (Inglaterra), McLaren-Mercedes, 1:12.256

6) Robert Kubica (Polônia), Renault, 1:12.426

7) Michael Schumacher (Alemanha), Mercedes, 1:12.438 

8) Jaime Alguersuari (Espanha), Toro Rosso-Ferrari, 1:12.576

9) Nico Rosberg (Alemanha), Mercedes, 1:12.899

10) Jenson Button (Inglaterra), McLaren-Mercedes, 1:12.951

11) Vitaly Petrov (Rússia), Renault, 1:13.097

12) Rubens Barrichello (Brasil), Williams-Cosworth, 1:13.377

13) Nico Hulkenberg (Alemanha), Williams-Cosworth, 1:13.669,

14) Sébastien Buemi (Suíça), Toro Rosso-Ferrari, 1:13.823

15) Gary Paffett (Inglaterra), McLaren-Mercedes, 1:13.846

 

 

 

 
 
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